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和酒店人谈恋爱,90后姑娘穿裙子在工地上的各种
分类:明星

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@酒店社交圈

问:应届毕业生签了中铁十八局怎么样?有前途吗?听说没有假期是真的吗?

女孩叫付俊杰,90后,皖北某工地上的一名资料员。她接触这个行业已近三年了,从最初的什么都不懂到现在可以独挡一面,个中滋味,只有她心里最清楚。夏天新买的裙子,到现在都还没穿过几次,没办法,工程多的时候,连休息都没有更别说谈恋爱了,这样以后可怎么嫁人呢,她苦笑着说(右图为不久前,她穿裙子时朋友给她拍的照片)。连谈恋爱的时间都没有,姑娘,你真的是太拼了。

一个酒店人自己的互动社交平台

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刚开始工作的时候,因为对工地内容不熟悉,天天去工地现场,跟着施工人员后面转悠。基础做到哪一步、主体进行的怎么样了、后期装饰如何了,等等。这些都是她每天面对的问题。随着温度升高,她只用了几天就把自己晒成了所谓的健康肤色,这可愁怀了她的家人。

|很 |高| 兴| 遇| 见| 你|

不请自来。16年毕业,在十八局待了两年半了,这几天正在办辞职手续。说说里面的优点和缺点吧,题主根据自己情况来选择吧!先说说优点:1、国企,工作稳定。2、工资:工资在刚毕业的前5年左右还是相当可以的,如果项目好再加上奖金,那就更好了。可是后面就不行了,如果评不上职称,工资每年就涨30块钱的年工工资。3、工作比较轻松,如果不赶工期,一般情况下工作量都还行。4、住房和吃饭:项目上都是管住的,我们是一个房间(20个平方左右)里面住2个人,吃饭是一天扣10块钱的伙食费,住房和吃饭可以说是基本上(一个月就扣300元)不用花钱,可以省一大笔开销。再说说缺点:1、工作环境不好,干工程的嘛,环境大家都了解。2、个人问题:买房和对象。因为干工程,工作地点不稳定,都不知道房子买在哪里,还有就是结婚,项目上大多数都是男生,女生少的可怜,找对象结婚这个是个很大问题,我们项目上就有很多大龄优质男士单身。3、假期:一般情况下是没有假期的,每天都上班,平时节假日也都上班,就过年和年中的时候可以请假,如果领导好一点,一年请的假也能多一点,如果领导不请假,那可能一两年都回不了家,我们大学宿舍就有一个两年了才回了一次家。4、工资发放时间:工资发放时间这个就完全看项目资金情况了,但是一般情况下工资拖欠几个月都是常事,甚至还能拖欠几年。

随着信息的掌握越来越完善,她已经越来越熟练施工单位的资料。。付俊杰说,准备资料真的不是简单的事。初学的时候,比较莽撞,遇事不够沉稳,再加上一些单位领导的刁难,有时候甚至会跟他们吵起来。反倒是现在,习惯了工地上的一切之后,变得话少了,可能是以前说的太多了吧。她最怕的是找领导签字。对于工地上的资料认证、检验来说,需要领导签字的地方太多了。他不是怕领导,而是签字这件事总要推脱那么几次后才能签好。是她资料没准备齐全吗?也不是啊,她说:一言难尽。

最近恋爱地图很火,《和广东人谈恋爱》《和西安人谈恋爱》《和北京人谈恋爱》。酒店界博爱包容和谐大爱,没有地域文化之分,反正进来了都是寄几人。今天我们来讲和酒店人谈恋爱。

但是我还是建议题主可以去里面待待,因为工作轻松,可以在里面多考考一些证,再出来在社会上找起点就高了,里面有好多考完一建就辞职的,就是这种情况,而我也是已经考过了CPA专业阶段5科考试,再跳槽到会计师事务所上班的,今天刚好上了一周的班。而且里面工资还行,也可以给自己存一点钱。因为现在刚大学毕业,起点都基本一样,进去之后可以一边上班再一边提升自己的实力,可是一定要耐的住寂寞和抵挡得住诱惑。工程大多数都很偏僻,尤其是铁路和公路,市政和房建还相对来说好一点。再有就是下班之后其他人都在玩游戏,而自己还要看书学习,一定要抵挡住游戏的诱惑。

每天在工地上穿梭,上班都是穿长衣长袖。对于女生来说,当然希望每天穿的很漂亮,但是她说:在工地上穿工装干啥都方便,要是穿裙子进工地,总觉得扭扭捏捏挺难受的。自己也喜欢穿裙子,但只有休息的时候才穿,男孩子都把我当成了女孩子,我也没时间谈恋爱,这算是被工作耽误了吗?说完她呵呵的笑了起来。

1、 你需要配合他的作息时间

公务员那些事,带您了解公务员这一职业!

应届毕业生不建议签中铁某某局。

我给你讲个真实的例子,我是2010年大学毕业,当时正是经济危机的阵痛期,就业形势很不好,临近毕业大家都很迷茫,不知道毕业后的方向在哪里,中铁十三局到我们学校来招聘储备干部,要求很高,必须是学生会干部和党员,成绩在前百分之二十。我隔壁寝室的同学,学生会主席,非常优秀的一个男生,被录用了。当时我们老羡慕了!

毕业后就去中铁十三局工作了,没多久和我们的另一个女同学(在中学当老师)结婚了,当时婚礼我们都去了。

两年后我另一个同学结婚的时候,我们又聚在了一起,他刚刚离婚!原来结婚后他就去重庆修高铁了,一年能回来两次,每次一个月左右,余下都在荒郊野地,住的是板皮房,聚少离多,老婆后来和别人好了,就离婚了!工资多少,我们没问过,应该比我这个公务员多,但是通常是半年发一次。现在他也是全国各地的跑!

所以,家里没牵挂,不想过早成家的可以考虑签中铁的单位,否则还是慎重考虑!

中交二公局新员工路过。作为18年毕业生,来工地7个月,我应该发表一下。初来项目,什么都是新奇的。刚开始来的时候,领导会把你当做新员工,领导都会惯着你的。但是随着时间的延长,领导会越来越对你不客气。遇到好点的领导还好说,遇到不近人情的领导,会把你坑死的。例如,我的领导。每天面对的领导,总会找你茬。不会让你有空闲时间的,看你休息,就会给你安排工作。假期,只有你请假才有,当然,会扣工资的。与社会脱节是必然,社会发展到什么程度你根本不知道,因为你周围的环境几年内是不会变的。即使社会发展了,你也不知道,到时候你会与社会格格不入。你努力也没有有背景的人升的快。你在努力,也只是一个部长,总工,副总工,与你无缘。所以,劝你,能别来就别来,能不入行就不入,希望对你有帮助。

首先认个亲。我也18局的。16年毕业的,今年打算辞职学软件开发,在工地真的是一言难尽,一个月全勤六千出头。不能休一天假。请一天假就扣一百多吧,真的是钱少事多离家远,女生也少,不好找对象,工地还一直换来换去的,四海为家。我建议如果家里条件还可以的话,就别去了 。随便找个工作。如果家里条件一般,你可以考虑去干个一两年,学学经验,攒点钱再辞职。最后友情提示一下,第一次签合同就是五年,没转正钱辞职费三千吧,转正后辞职一万加,而且期间如果有培训,你还得把这培训费也得给公司退回去,以后要是考个一建二建证书挂到公司里,辞职后也得把挂靠给点钱退回去,有点类似净身出户。所以还是考虑好吧,我还是不建议来

我是6月27入职中建的,经常打混凝土,压力大,每个月一次巡检搞的很累,昨晚开会了,过两天被调去测量部了,这里的测量是很辛苦的,每天早上凌晨4点,晚上12点测量放线,到凌晨4点才下班,想想都怕,不知道会怎样,想辞工转行了,怕家人说

能不来还是别来,除非进机关才朝九晚五带上

双休,不然就是项目工地上 值班,做资料,打混凝土,路桥 隧道 都在山里,人烟稀少 就算离县城什么相对近点,平时也懒得出去,忙起来就更没时间了,有时候要经常夜班,晚上盯着打砼,报检之类的值班,资料一大堆,根本做不完,还有,工地上基本没女生接触,以后女朋友都不好找,我就是干了工地,谈了四年半的女朋友分了,还有,工资 基本一年发两次

签了中铁好不好?只能说有利有弊吧。

先说说利端,稳定。为什么一大批人想考公务员呢?稳定是最大的一个原因,中铁作为国营企业,肯定是稳定的。在现在动不动就裁员的萧条经济下,这一点肯定是特别好的。

但是与之相对应,弊端也是不少的。

有个同学去年签了中铁,刚开始乐坏了,刚干了半年,叫苦不迭,主要有以下几方面的原因:

1)除了过年有两个星期的假期外,全年无休。也就意味着不管星期天、情人节还是法定节假日,你都只能乖乖的干活。不管工作是否轻松,全年无休是比较累人的。

2)工作不太有朝气(奔头)。就我同学的话而言,他的工作美名其曰是技术工人,实际上就是在工地上监督工人干活的,没有啥奔头,而且工程忙的时候还有白班夜班倒,支付宝计步器倒是天天第一。

3)不利于顾家。你的工作地方是不固定的,跟着工程跑,也就是说如果有有家了,可能几个月都回不去一趟。

但是,这些都是一线工作人员的痛苦,如果你能熬到顺利进入机关,坐上办公室,那么是比较好的,比较轻松,正常休息,待遇也不错,肯定是值得的。

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签了国企也挺好的,好处也有坏处也有

先说好处:第一,中字头企业管理相对完善,比起市面上别的民营,私企要好很多很多,薪酬福利比较丰厚,工作待遇稳定,不会随随便便辞退你,各种保险公积金都是足额缴纳,不会出现拖欠的情况。第二,见识的东西多,接触各种各样的人也多。尤其是试验和施工这块,中字头可以承包高铁,普通铁路,高速,隧道,桥梁,公路。而民营,私企或者省属企业(差一点的)只能承包公路,高速,隧道,桥梁,别的基建很多企业都没有资质,没有办法接触,想干也干不了。哪怕你以后想跳槽也不用担心,只有你自己学好技术了,去了私企,民营很容易就升上去了。第三,中字头对于本科生来说签的大多数是正式工,专科生大多数是劳务派遣,而其余企业很多都是合同工,到期之后可能会面临辞退你的风险,而且国企人多,一份工作好几个人做,不是很累,即使出了事,一般下边小职员受影响不是很大,其余企业就不同了总共就几个人,一旦出事可能都得进去。第四,中字头对于年底放假或者年初开工的路费都会进行报销,哪怕是在路上住酒店了,只要有发票就会给你报销,每年还可以享受一次探亲假的车费报销。第五,考取各种资格证,职称相对来说容易一些,有些公司还会组织专门的培训

在说说坏处,第一,总所周知,土木工程这个行业本来就是男多女少,尤其是项目部很多都是偏远地区的,女生更少,找对象很难的,建议能在工作之前找就在工作之前找,好好对人家,否则你就会知道女孩子在工地是多么的稀少,可能比国宝大熊猫都稀少。第二,对于工地上的假期来说,北方项目冬天冷,进入12月初大部分的工地都会进入冬休了,等到来年三四月份才会开工,冬休时间长,工资照常发放;而南方项目就不一定了,南方暖和,工期长,基本都是等到过年前10-20天左右才会放假,来年过完十五就开工,有些项目部甚至初十就开工了,还没有冬休,这段时间没有工资。第三,公司都会有相应的年假,探亲假之类的,不过这对于刚进公司不满一年的人来说是没有这个福利待遇的,只有满一年才会有,工作时间越久,对应的年假越长,第三,工地的吃住环境不是很好,大部分都是活动板房,北方还好点,就像南方很潮湿,很容易身体里边都是湿气,对于偏远地区的项目来说可能会面临没有手机信号的问题,这都是存在的,

以上就是对于中字头公司的利弊分析,至于怎么选择全靠自己,毕竟这是迈出校园的第一步,也是踏入社会的必经之路。

都进了“中”字头的企业了,还问好不好,看你什么学校,就铁路专科,能进中铁,绝对比其他什么地方企业,私人公司好的多,首先稳定和相对优厚的福利待遇。专科应该是铁路一线工人,或者乘务之类的职务,初步工资应该在4000左右,一两年后肯定在6000以上,辛苦是有的,但一般是轮班制,要么干三天休三天,要么就是一天三班轮换倒,至少,比同等专科其他工作好一点吧。对于不错的交大本科学生来说,基本进中铁就是一些调度室,列车司机,或者一线小官之类的。国企的工资待遇自然不用多说,这样的工作强度也不大,稳定。着实不错。当然还有交大的研究生博士之类的高学历人才,应该会安排企业总部,有行政方面,决定企业未来,大方向的未知,也可以有线路规划设计,高级工程师之类的。这些自然更不用说待遇,有钱。工作可能有时候会很辛苦,但报酬绝对是与付出成正比的。

你看

作为铁路类大学本科毕业的师兄,我谈谈中铁形式与日常。铁路项目目前建设相对萎缩了点,但地铁也出现不少。但是中交,中建,中航,等目前都有铁路资质,所以中标价格都很低。加上承包项目队大部分都是关系户,所以单价,质量以及管理都没办法。所以大多项目扣除局里面管理费就是一个亏字。甚至员工工资拖欠都是常识。收入相对付出而言也不高!没有周末,半夜起来测量都是常事,也危险,尤其隧道桥梁。至于你签约18局,每一个项目收入都不一样,取决于项目效益于地理位置。高原会有高原补贴。每天技术上的工作就是野外测量,安排工人干活,做技术交底,自己打印资料签字,算内业高程标高。一天工作时间12小时是常事。待遇与付出不成正比,收入稳定。一天猫山沟里与社会脱节,幸运找到老婆有小孩一年不一定能见面多少次。当然能够学到不少东西,收入能暂时解决家里的生活问题。目前项目晋升不明确,但是以裙带关系为主,基本上一两年换一个地方,相隔几千里跑动都是很正常的。有的人说要考证要干嘛。你梦吧,一天累的没时间,只想睡觉

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